الجهات التابعة لوزارة النقل المصرية

الجهات التابعة لوزارة النقل المصرية، الوزارة الخاصة بالنقل والمواصلات أحد تلك الوزارات الحكومية بدولة مصر وهي تعمل على تنفيذ متطلبات النقل البحرية أو البرية عن طريق الكباري والطرق والسكك الحديدية التي تنشئها، وأيضا النقل البحري والنهري، كل هذا من أجل تطوير وتحسين التنمية القومية وهذا يقع ضمن الخطة العامة للبلاد، مما يحقق التكامل والربط بين كلا من قطاع النقل وبين جميع القطاعات المختلفة وفي هذا المقال سنتطرق إلى تفاصيل موضوعنا الجهات التابعة لوزارة النقل المصرية، تابعوا معنا لمعرفة المزيد.

أهداف وزارة النقل

  • تسعى وزارة النقل لتطوير البلاد وتحسين الأوضاع فيها من خلال تطوير المرافق الخاصة بالنقل البحري وتطبيق كل ما يواكب العصر من تطورات في هذا المجال، وتعمل أيضا على رسم الخطط الضرورية والمهمة من أجل أن يسير العمل في الطريق الصحيح، وتعلية مستوى المرافق البحرية للدرجة القصوى لكي يتم تحقيق دورها بخدمة المجال الاقتصادي وتأمين الأفراد وحفظ سلامتهم بالمياه الإقليمية، ووضع العمال القادرين على مواكبة التطور التكنولوجي والعلمي بصناعة النقل البحري.
  • تجديد شبكة الطرق في الوقت الحالي من أجل توفير المساحة والراحة والأمان، وأيضًا توسيع تلك الشبكة من أجل المتطلبات المستقبلية في مجال التنمية.
  • تحسين المجاري الداخلية المائية من أجل خدمة عمليات النقل النهرية وتوفير الأمان للأشخاص الناقلين.

شاهد أيضًاوزارة النقل البحري لجنة توجيه السفن

الجهات التي تتبع وزارة النقل في مصر

في مقال الجهات التابعة لوزارة النقل المصرية نذكر لكم الجهات التي تتبع وزارة النقل في مصر وهي:

  • شركة القاهرة للعبارات والنقل البحري
  • الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية
  • شركة الاتحاد العربي للنقل البحري
  • هيئة ميناء دمياط
  • شركة الجسر العربي للملاحة
  • هيئة ميناء الإسكندرية
  • الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر
  • الهيئة العامة لموانئ بورسعيد
  • قطاع النقل البحري
  • هيئة وادي النيل للملاحة النهرية
  • الهيئة العامة للنقل النهري
  • الجهاز القومي لتنظيم نقل الركاب والبضائع
  • المعهد القومي للنقل
  • شركة الاتحاد العربي للنقل البري
  • الهيئة العامة لتخطيط مشروعات النقل
  • الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة
  • الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والنقل البري
  • الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري
  • الهيئة القومية للأنفاق
  • الهيئة القومية لسكك حديد مصر

قائمة أسماء الوزراء

بما أننا ذكرنا الجهات التابعة لوزارة النقل المصرية نذكر وزرائها وهم كما يلي:

  • هشام عرفات
  • واصف سميكة
  • كامل الوزير
  • محمد توفيق رفعت
  • محمود شكري
  • مصطفي النحاس
  • محمد حلمي عيسى
  • أحمد محمد خشبة
  • عبد الحميد سليمان
  • أحمد زيور باشا
  • توفيق دوس
  • إبراهيم فهمي
  • عبد المجيد عمر
  • محمود فهمي النقراشي
  • علي زكي العرابي
  • حسن صبري باشا
  • محمود غالب
  • حسين سري باشا
  • عبد المجيد إبراهيم صالح
  • عبد الفتاح الطويل
  • إبراهيم دسوقي أباظة
  • حفني محمود
  • زهير جرانة
  • محمد رشاد هندي
  • سيد حسين أبو زيد
  • وليم سليم حنا
  • جمال سالم
  • فتحي رضوان
  • مصطفى خليل
  • محمود عبد السلام
  • محمود يونس
  • علي زين العابدين هيكل
  • سليمان عبد الحي سليمان
  • حسن حميدة
  • الحسني عبد اللطيف
  • محمود محمد رياض
  • جمال الدين صدقي
  • عبد الفتاح عبد الله
  • عبد الستار مجاهد
  • نعيم مصطفي أبو طالب
  • علي فهمي الداغستاني
  • سليمان متولي سليمان
  • إبراهيم الدميري
  • حمدي الشايب
  • عصام شرف
  • محمد لطفي منصور
  • علاء فهمي
  • عاطف عبد الحميد
  • علي زين العابدين هيكل
  • جلال السعيد
  • رشاد المتيني
  • حاتم عبد اللطيف
  • إبراهيم الدميري
  • هاني ضاحي
  • سعد الجيوشي
  • جلال السعيد

شاهد أيضًاوزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية

الهيئة القومية الخاصة بالسكك الحديدية في مصر

  • تعمل هذه الهيئة على تصنيع دروع الوجه وأيضًا الكمامات الواقية القماشية في الوقت الحالي من أجل توفير متطلباتها ومتطلبات الجهات التي تتبع الوزارة وكذلك الجمهور من أجل الحفاظ على أمان وسلامة العمال والركاب.
  • كل هذا بشكل متسق مع الاستراتيجية الخاصة بالهيئة والتي تعمل على الاكتفاء بمتطلباتها بما يتيح ما هو مطلوب وضروري في أعمال الصيانة اليومية عن طريق الاستغلال الأفضل للورش التابعة للهيئة، وهي أحد أكبر وأقدم الورش في جمهورية مصر العربية.
  • هذه الورش تمتلك موارد بشرية كثيرة ومتعددة تكفي لسد متطلباتها السوقية المحلية والتقليل من الشراء من الأسواق الأجنبية وكذلك تمتلك البنية التحتية القوية، والتنافس بشكل حر مع تلك الشركات المحلية في كلا من الوقت والجودة والسعر، كل هذا في صالح الهيئة.
  • وتعايشًا مع جائحة كورونا، تم إعلان بدء استغلال طاقات وإمكانات الورش وأيضًا تخصيص وتقسيم الأقسام فيها من أجل إنتاج أكره الوجه بناء على معايير واشتراطات الجودة، مناحل حماية أكبر وسلامة كلا من المواطن والعامل، ووزع المهندس/أشرف رسلان الدفعة الأولى المنتجة والتي عددها ألف درع للعمال المخالطين للجمهور بصورة مباشرة مثل صارفي التذاكر ومثل مسارية الأبواب، لتنتج بعدها الدفعة الثانية بكمية أكبر لتوزع على الأشخاص المتبقين وأيضًا السائقين.

شاهد أيضًاالبوابة الإلكترونية لوزارة التربية والتعليم مصر

رقم هاتف الشكاوى لوزارة النقل والمواصلات

  • أحد تلك الأمور المهمة عند البحث عن الجهات التابعة لوزارة النقل المصرية هو رقم الشكاوى حيث يبحث الكثير من الناس عن الرقم الخاص بالشكاوى لوزارة النقل، وتعد هذه الشكاوى طريقة لتطوير خدمات النقل، فمن خلالها يتم وضع الأهداف الضرورية لتحقيقها، ومن هنا يتم حل كافة المشاكل المتعلقة بوسائل النقل والتخلص منها.
  • تهتم وزارة النقل باستعمال العلم وتطوراته ومواكبة أفضل النظم تكنولوجية وتطبيقها، والتخلص من الاضطرابات والمشاكل التي قد تحصل خلال عمليات النقل وتطوير المركبات الملائمة بشكل مستمر من أجل نقل المواطنين.

ولكي يتم التعامل مع المواطنين بسهولة ويسر تم وضع بعض الأرقام حيث يتم استقبال الشكاوى طوال اليوم وهي كالتالي:

أرقام إدارة السكك الحديدية: 25774697

25771388

16048

عنوان وزارة النقل

تقع وزارة النقل والمواصلات في مدينة القاهرة في مدينة نصر (طريق النصر)

الرقم الخاص بمكتب الوزير: 22602800/ 22602900/ 5775544

رقم الهاتف: 22604884/ 2400814

الفاكس: 22610510

النقل في مصر

  • تميزت جمهورية مصر العربية منذ القدم بأنها تهتم بوسائل النقل، لكونها تمتلك موقعًا متميزًا يربط بين القارات في العالم، ولكونها واقعة على البحرين الأحمر والمتوسط وأيضًا لكون نهر النيل يمر بها بفروعه بوسطها.
  • هذا الأمر جعل المصريين أول الشعوب التي لديها معرفة قوية بالملاحة، وأيضًا تعد مصر أحد أوائل الدول في استخدامها للسكة الحديد وكذلك الطيران.
  • أكثر الأماكن تركيزًا للنقل في جمهورية مصر العربية هي القاهرة، ويأخذ النقل فيها شكل التسوية بطول النيل، وقد حصل توسع لشبكة الطرق رديئة الصيانة بشكل سريع لما يزيد عن 22000ك وهي تتضمن دلتا النيل ووادي النيل وسواحل البحر الأحمر والبحر المتوسط والواحات الغربية وسيناء.
  • لقد نال النقل المائي الرعاية الكبيرة من المصري القديم بشكل أكبر من النقل البري وذلك بسبب العوامل الطبيعية والبيئية، ولأن أكثر المدن والقرى المصرية كانت تطل على وادي النيل وفروعه، وساعد هذا على تيسير نقل الأفراد إلى الأماكن التي يقصدونها، كما ساعد على ازدهار التجارة داخلياً وخارجياً، ولذلك سعى المصري القديم لحفر قناة تصل النيل بالبحر الأحمر، ولقد استهل هذا المشروع الملك سنوسرت الثالث حيث قام بحفر قناة تربط بين رأس خليج السويس والنيل، سماها المؤرخون قناة سيزوستريس
  • نذكر في موضوعنا الجهات التابعة لوزارة النقل المصرية أنه قد اقتصر النقل البري داخل مصر على ضفاف النيل وفروعه والقنوات التي تتبعه، وكذلك ضفاف أحواضه الموجودة على جانبي الوادي والدلتا، وذلك لأن هذه المناطق كانت من أكثر المناطق الآهلة بالسكان، كما شمل النقل البري جزءًا من الطرق الصحراوية التي ساعدت على الانتقال إلى الواحات الموجودة في الصحراء الغربية في مصر، وكذلك الوصول إلى المحاجر والمناجم والموانئ الممتدة على طول ساحل البحر الأحمر وسيناء.
  • وتعد مصر من أولى الدول التي شجعت على النقل الجوي من خلال الطائرات، حيث أنشأت شركة الطيران الوطنية الأولى والتي سميت مصر للطيران في السابع من مايو لعام 1932 أي منذ ما يقارب من 90 سنة، ولهذا كانت مصر هي الرائدة في تأسيس الخطوط الجوية في الوطن العربي والشرق الأوسط، كما تعتبر في المركز السابع على مستوى العالم.
  • وعند إنشاء هذه الشركة تأسس معها مدرستين لتعليم الطيران داخل الإسكندرية والقاهرة، تعمل هاتان المدرستان على تدريب الطيارين المصريين، ثم بدأت في إنشاء مطار مصري وطني لا يقع تحت سيطرة الحكم البريطاني، سمي بمطار اللماظة سنة 1930، وتم افتتاحه عام 1932، تزامن هذا مع بلوغ أول مجموعة من سلاح الطيران المصري إلى مصر قادمة من بريطانيا.

في نهاية مقال الجهات التابعة لوزارة النقل المصرية نتمنى أن يكون المقال وافيًا، لا تنسوا ترك تعليقاتكم واقتراحاتكم.

مقالات ذات صلة
إضافة تعليق