تعليم صيانة السيارات للمبتدئين pdf

تعليم صيانة السيارات للمبتدئين pdf

تعليم صيانة السيارات للمبتدئين pdf السيارات من المركبات الهامة لدى الجميع، وكل شخص يحلم بامتلاك سيارة خاص به، ولكن السيارات له عالم خاص يكون مملوء بالكثير من الأسرار والمعلومات وذلك لأهميته الكبيرة، وهناك العديد من المبتدئين في قيادة السيارة يريدوا أن يتعلموا المبادئ الخاصة بالصيانة، وهذا لكي يستطيعوا التصرف السريع إذا تعرضوا إلى أي عطل مفاجئ خلال القيادة، ولهذا فسوف نقوم بشرح المبادئ الأساسية في صيانة السيارات للمبتدئين.

السيارة تكون منقسمة في صيانتها إلى مجموعات عديدة ومنها:

  • مجموعة التزييت: وهذه المجموعة تكون منقسمة إلى: الزيت المختص بالمحرك، وطرمبة الزيت، والفلتر، والكارتير، وما يسمى بحوض الزيت.
  • الزيت: يقوم خبراء السيارات بالنصح على أنه عندما يتم استخدام الزيت، فيجب أن يكون هذا الزيت من خلال الشركة المنتجة للسيارة، وهذا لأنه يحتوي على مميزات قد تجعله هو الأفضل عند زيادة العمر الافتراضي الخاص بمحرك السيارة، ومن أهم تلك هذه الخواص التي يجب أن نراعيها عند استخدام الزيت وتوافرها في أجود المحركات.

وهو ما يلي:

  • فقد يتوافر في هذا الزيت درجة عالية من اللزوجة حتى في درجات الحرارة العالية.
  • قد تتوفر درجة عالية من التبخر.
  • وأيضًا توافر درجة تجمد منخفضة له.
  • ومن الواجب ألا يكون هناك تفاعل على أي رواسب من الكربون.
  • الحوض الخاص بالزيت وما يسمى بالكارتير: وهذا هو الخزان الذي يكون خاص بالزيت، كما يتم تركيبه تحت محرك السيارة.

مضخة الزيت أي الطرمبة

  • في الغالب قد يمر الزيت من الحوض الذي يختص به حتى إلى مصفاة للقيام بحجز الشوائب، ثم بعد ذلك يسمح بالمرور داخل المضخة لكي يدفعه إلى مرشح الزيت.

مرشح الزيت أو الفلتر

  • كما تكون مهمة مرشح الزيت في القيام بحجز الشوائب التي تتجمع بشكل دقيق، والتي قد مرت عن طريق الممرات الخاصة بالزيت، وقد يتم الذكر بأن هذا الجزء وهو عندما يكون مع طول الاستخدام فقد يتعرض إلى الانسداد، ولذلك فقد ينصح خبراء السيارات بالضرورة باستبداله كل عشرة الآلاف كيلو متر.
  • مجموعة التبريد: وهذه المجموعة قد تتكون من الريداتير، الخراطيم، طرمبة المياه، المروحة، السير، والتي لابد من أن يكون السير مشدود بقوة.

شاهد أيضًا: افضل موقع لبيع جميع قطع غيار السيارات

المبرد أو ما يسمى بالريداتير

  • وهذا المبرد قد تكون مكوناته من حوضين للماء، واحد في الأعلى، وواحد آخر في الأسفل، وقد يمتد بينهما مجموعة تكون من المواسير والتي تكون بشكل رأسي.
  • وتكون حولها مجموعة من الريش الصغيرة والتي قامت بإضافتها لزيادة المساحة التي تكون معرضة للهواء، وهذا يكون لسهولة نقل الحرارة التي ترتفع حتى خارج السيارة، كما تبدأ وظيفة هذا يكون عند سريان المياه الساخنة من الحوض الأعلى إلى الحوض الأسفل.
  • كما تكون معرضة إلى تيار من الهواء والذي يحدث تبادل حراري قد يمتص فيه الهواء كمية معقولة من الحرارة الساخنة للمياه.

مضخة الماء أو الطرمبة

  • وهذا الجزء من أجزاء السيارة والتي تعمل على القيام بسحب المياه الباردة من أسفل المبرد ثم الدفع مرة ثانية إلى كتلة الأسطوانات.
  • الصمام الحراري، أو ما يسمى بالترموستات: وهذا قد يعمل على القيام بالتحكم في مسار المياه عند دورة التبريد التي تخص السيارة وهذا يكون حسب درجة حرارة السيارة.

ملاحظات هامة في دورة التبريد

  • يجب أن نحذر جيدًا عند القيام برفع الغطاء الخاص بمبرد السيارة، وهذا لكي يتم الكشف على كمية المياه التي توجد به، حيث أنه عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة جدًا.
  • وبالأخص بعد القيام بتشغيل المحرك لفترة طويلة، ولهذا فقد يجب في مثل هذه الحالات أن يقوم بتحريك الغطاء أول شيء، دون أن يتم رفعه، وهذا لكي يتخلص من الضغط داخل المبرد، وبعد ذلك يقوم برفع الغطاء.
  • من الواجب أن يقوم بتشغيل المحرك في الأول قبل أي شيء، ثم بعد ذلك يقوم بإضافة الماء، وهذا لكي يمنع خفض الماء الذي يكون تم إضافته، وأيضًا الماء البارد بشكل نسبى ويكون ذلك تحت المبرد.
  • ومن الواجب أيضًا أن يكون الماء الذي تم استخدامه في التبريد يكون نظيفًا جدًا، ويجب أن يكون خاليًا من أي أملاح قد تتسبب في سد الأنابيب التي تختص مجموعة التبريد.
  • يجب تغيير الماء الذي يكون خاص بدورة التبريد مرة كل ستة شهور على أقصى درجة، وهذا يكون بالإضافة إلى محاليل تكون مانعة الصدأ.

مجموعة البنزين

  • وهذه المجموعة قد تتكون من الخزان الذي يكون خاث بالبنزين، الطرمبة، الفلتر، الكربيراتير، فلتر الكربيراتى.
  • خزان البنزين: كما يوجد هذا الجزء في طرف السيارة الذي يكون بعيدًا بشكل نسبى عن المحرك، وهذا حتى لا يتعرض المحرك إلى نشوب حريق لا قدر الله، وهو يكون مصنوعًا من المواد الصلبة، وقد يسع في المتوسط إلى حوالي أربعين لترًا تقريبًا.

مضخة البنزين أو ما يسمى بالطرمبة

  • وهي تقوم بالعمل على القيام بسحب البنزين من الخزان والعمل على دفعه مرة إلى أخرى إلى المنطقة المغذى.
  • المغذى: فهذه المنطقة والتي تسمى بالمغذى فهو يعمل على القيام بتحضير مزيج من الهواء وخليطًا أيضًا من بخار البنزين بنسبة مطلوبة، وبهذا يقوم هذا الخليط بالدفع إلى مجمع الشحن في السيارة.

مجمع الشحن أو ما يسمى بالكاربيراتير

  • وقد يكون هذا الجزء هو الجزء الذي يقوم ويعمل على استقبال مزيجًا من الهواء والبنزين، كما يعمل على توزيعه على أسطوانات المحرك.
  • مرشح الهواء، أو ما يسمى بالفلتر، وهذا المرشح أو هذا الجزء قد يقوم بترشيح الهواء قبل الدخول إلى منطقة المغذى، كما يعمل على تنقيته من تلك الشوائب والأتربة، وهو يكون عبارة عن علبة على شكل أسطوانة وتكون بها فراغات.

وقد يكون هناك أخطاء شائعة قد تكون عند صيانة السيارات ويجب على القائم بالصيانة أن يتجنب الوقوع في هذه الأخطاء:

الأخطاء الشائعة في صيانة السيارات وهي ما يلي:

  • عندما يمر العمر الافتراضي للزيت الخاص بالمحرك، أيًا كان خمسة آلاف كيلو أو عشرة كيلو مترات فلا يقوم المستخدم للسيارة بتغيير هذا الزيت، وهذه من الأخطاء الشائعة والتي تعرض حياة الراكب للخطر.
  • قد يقوم صاحب السيارة بتغيير زيت المحرك بنوع غير مطابق لمواصفات السيارة عند المالك، وأيضًا هذه من الأخطاء الشائعة.
  • قد يتم استخدام إطارات تكون منتهية الصلاحية وأيضًا قد تكون غير ملائمة للمشي على الطريق.
  • القيام بعدم إحكام غلق غطاء خزان الوقود، وهذا قد يجعل الأتربة والأوساخ قد تكون عالقة في النظام الخاص بضخ الوقود.
  • وأيضًا من الأخطاء الشائعة عند صيانة السيارات، عدم القيام بتغيير بواجى السيارات، أو شمعات الاحتراق، بعد انتهاء عمره الافتراضي، أو مثلًا القيام باستخدام شمعات احتراق غير أصلية.
  • عندما يتسخ فلتر الهواء قد يؤدي ذلك إلى ارتفاع استهلاك النسبة في الوقود بالسيارة، وهذا يكون مؤثرًا على الحالة العامة للموتور، والقيام بتغيير الفلاتر يكون أفضل من تنظيفه.
  • وأيضًا القيام باستخدام قطع غيار تكون غير أصلية.
  • عندما لا يقوم بتغيير مكابح السيارة أي الفرامل، عند الاكتشاف أن هناك مشكلة في الفرامل.
  • لا يكون هناك اهتمام بنظافة السيارة وبالأخص من الأسفل، وحول الجزء الذي يكون خاص بالموتور، وهذا مما يجعل الصدأ يطرأ على الأجزاء المختلفة في السيارة.

شاهد أيضًا: أفضل أماكن سمكرة السيارات

أترك تعليق